阻擋氣缸具體主要用于倍速鏈、差速鏈生產(chǎn)線，用于止停生產(chǎn)線上的托盤，因此也叫止動(dòng)氣缸。此種氣缸由于其工作行程固定，因此也常被叫做定程桿氣缸。氣缸結(jié)構(gòu)是氣缸加上彈簧，未通氣之時(shí)在彈簧的作用下是處在阻擋狀態(tài)，通過行程開關(guān)控制氣體進(jìn)去氣缸，此時(shí)氣缸下降，放開阻擋，行程開關(guān)打開，氣缸在彈簧的作用下，回彈成阻擋狀態(tài)。

阻擋氣缸是針對(duì)自動(dòng)化輸送系統(tǒng)而開發(fā)的產(chǎn)品能方便、可靠地控制作業(yè)治具及產(chǎn)品的運(yùn)輸及停頓。其中安裝有液壓緩沖器，能減輕工裝板或其治具對(duì)阻擋氣缸的沖擊，并防止治具的反彈。阻擋氣缸工作時(shí)，壓縮空氣通過控制閥進(jìn)入氣缸內(nèi)，使活塞帶動(dòng)檔桿下降，此時(shí)工裝板被放行；當(dāng)控制閥放棄，活塞在彈簧的作用下復(fù)位，擋住下一工裝板。液壓緩沖器被安裝在阻擋氣缸內(nèi)部，能夠使其順滑的阻擋并停止，同時(shí)防止氣缸反彈造成設(shè)備的損傷。

液壓緩沖器雖然是整個(gè)自動(dòng)化流程中很小的一個(gè)環(huán)節(jié)，但是，一個(gè)小小的零件起到的安全作用并不小，為安全生產(chǎn)提供了一道保障。